Hinter der Stoßstange sind Ansaugplastikkammer, und von dennen führen 2 Faltenbälge zum Filtergehäuse, die würde ich jedenfalls kontrolieren, die werden auf 100% gerissen sein. So bekommst du auch warme Luft rein.

Gruß
David

natürlich die filterleistung. ps sind mir egal.

dachte dass es bessere gäbe.

dankschön, dann brauch ich nicht weiter schauen

Es bringt sowieso keine PS mehr, weil die Filterfläche so groß ist, dass es fast total egal ist, von welchem Material ist es. Es wird immer genug durchlässig sein.

David

Lass den Papierfilter drin!
So schaffen die Motoren tausende Kilometer jedes Jahr.

Was ist dir wichtiger? Gute Filterleistung oder vielleicht 2-5 PS mehr?

hallo.
da im moment alles an meinem neuen 8er gewchselt wird tut sich nun auch die frage des luftfilters auf. Ich will keinen offenen, sondern nur den für den wagen verträglichsten und besten.

Bin bei der suche auf diesen hier gestolpert. Ist nicht aus Baumwolle sonder PU. Ist der wirklich besser, oder sollte man einfach den original von Bmw reintun ?

Sportluftfilter

Hallo Alv, wenn die Rohre noch verfügbar und passend für 850i, nehm ich sie. Schick mir bitte mal Fotos.

Gruß/Ralf

Warum soll es beim V8 nicht so gut klingen,allso deiner klang nicht schlecht in Frankreich !

Ich habe noch 2 Edelstahlrohre passend gebogen als Ersatz für dem Mittelschalldämpfer,hab die auch drin,jedoch beim V 8 klingt es nicht so gut,aber sie bleiben drinn.
Wer interesse an den Rohren hat,mich ammailen,das paar für 75 Euro + Versand.Fotos können geschickt werden
Alv

Ich hatte in meinem 7er welche von von GREEN AIR FILTER drin. Die hatten einen sehr guten Sound. Aber aussen Stand geht das mit heisser Luft nicht ab. Wenn ich mein Car wieder habe, gucke ich mir mal an, ob man den Filterbereich mit einem Blech vom Motorraum trennen kann. So bis an die Motorhaube oben ran. Für mehr Umbauarbeiten bin ich in diesem Sommer nicht mehr bereit. Ich muß Ihn ja erstmal wieder zusammen bauen. Ich hoffe das mein Lacka entlich aus de Rilli kommt.

Ich versuche die Ansaug teil unter der Schürze samt Luftfilterkasten zu entfernen, nehme dan BNC-CDA Luftilter. Ich denke das müßte klappen.

Naja, den unteren Teil hätte ich ja nicht ausgebaut. Das mußte ich schon wo ich die Lichtmaschine gewechselt habe. Scheiss knifflig. Das Problem das ich meine, liegt doch aber im Stand: Anna Ampel holt er sich aber die Luft vom Motor. Das mit dem Mittelschalldämpfer habe ich eh vor. Ich habe auch schon 4x 90mm Rohre dran. Also bei mein 6er hört sich das ohne Mitteldämpfer geil an. Also Danke für den Gedankenaustausch.

Also,worum gehts denn hier---->um die offenen Luftfilter,oder?
Hab offene Luftfilter bei mir drin,man darf allerdings dabei nicht den ganzen Luftfilterkasten ausbauen,sondern nur das Oberteil entfernen und dann die offenen Filter montieren.Dabei wird beim Fahren keine heiße Luft angesaugt,sondern durch den original unteren Luftfilterkasten ausreichend frische Luft zum offenen Luftfilter gebracht-gibt also keinen Leistungsverlust!Nicht so machen ,daß alles vom original Filterkasten verschwindet,dann gibts das böse Erwachen und die Leistung ist dahin!!(Wir sind hier ja nicht im Golf-Club!)
Zu den Änderungen an der Auspuffanlage kann ich nur sagen,am besten klingt der 8er ohne Vor-und Nachschalldämpfer-Sound satt aber leider nicht machbar!
Hab bei mir die Mitteldämpfer durch Edelstahlrohre ersetzt und die Endschalldämpfer vom CSI mit geänderten Endrohren(die Endrohre dämpfen wie sau)eingebaut und es bringt ab ca. 3000 Umdrehungen einen kreischenden Ferrariton(im Auto hört man es kaum-nur die,die hinter einem fahren,ist allerdings nicht der optimale Sound).
Ich denke die beste Kombination ist :
Mitteldämpfer raus und Hamann-Endschalldämpfer-das gibt einen dunklen V12-Ton!
Kann es leider nicht mehr ausprobieren,wie gesagt die Hamann gibt es nicht mehr,und die ,die ich haben wollte hat jetzt Robert :-(

Gruß Dirk

wie gesagt,ab nächsten Monat

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P.s. : ein Ortansässiger hier hat ein Renn-TESTAROSSA. Der ist so höllisch laut, wenn man den hört kann man noch mal'n Kaffe trinken gehen bevor Er vorbei kommt. Nehmt bei einer NINJA den Auspuff ab und haltet das Ohr direkt an das Loch und dreht auf 12 000 U/min. So hört der sich an.

Also um mal klar zu stellen, ich will kein HÖLLISCHEN VR6 3ER GOLF SOUND mit alles draußen und offen und und und !!! Ich will dezenten Sound, wenn man mal doch Spritt im Tank hat, wenn ich ein wenig mehr Gas ( Spritt ) gebe. Bei mein 750 hatte ich Offene drin von Green Filter. Klang echt gut.

Lass den Mitteltopf und alles was dahinter ist weg, dann klingt er wie eine Viper. ich weis es genau
www.pusch.de/bmw/autobildergalerie/850Cs...gen/8ter%20sound.mpg

Side-Pipes wären die Lösung ....

jaja ich weiß was du meinst, bringt aber Klangmäßig nicht viel bein 8er. Hört sich dann an wie ein alter 325i....

Hatte vergessen zu sagen;in verbindung mit endschalldämpfern die kats leerräumen.

Allerding muss mann dann die endtöpfe aufmachen und direkt nen rohr einschweissen.
Hab ich mal an einem 129 er V8 gemacht.
Klang dann höllisch!

die Kats entfernen bringt auch nix, es gab den 8er auch ohne Kat !
Kat ersatzrohre gibt auch noch original von BMW zu kaufen, ich hatte schon mit mehreren 8er fahrer aus den USA darüber diskutiert. Das einzigste wo was bringt sind die Hamann Endtöpfe. Aber die gibts nicht mehr ich hatte sie genau einen Tag dran, und dann wieder entfernt.
Die Hamann Töpfe sind gar keine "Töpfe" sonder nur Rohre aus Edelstahl mit ABE :wink:

Na ja,so sportlich die 8 er auch aussehen mögen,sportwagen sind sie keine.
Irgendwie habe ich immer das gefühl,ich fahr nen 7 er oder die S-klasse.

was sound anbelangt;das sind die KAT s die den 12 er so ruhig machen.
Also wer nen guten sound(auspufftrakt)haben will,muss sie leerräumen.
Allerdings hat mann dann das prob. dass die ABE erlischt und mit Fiskus,wenn es rauskommt,auch ärger kriegt.

bringt trotzdem nix...

würde ich nicht sagen,mein bruder seiner hatte einen geilen sound!

aus dem 8er wirst du nie einen ordentlichen Sound raus kriegen... Der ist einfach anders gebaut, wenn du einen Heizerauto willst dann mußt du dir was anderes kaufen. Aber keinen 8er !!!
Übrigends Vorschalldämpfer raus bringt nix....

Ich hab ein Bild von so'n Ammi-8er im Net gefunden, der von da wo die Luftmengenmesser sitzen 2 Schläuche vor den Kühler geführt hat. So halt da vorn rein. Aber man kann leider nicht sehen was unter der Abdeckung sitzt. Ich schätze mal die Filter. Und die Messer. Ich nehm einfach den Vorschalldämpfer raus. Das gibt ordentlich Sound. Funktioniert bei mein 6er auch.

Ja das muß der sein, habe das Heft nur mal im Laden durchgeblättert
weil da was über 12 Zyl. drin war . Habe es aber nur kurz überflogen.



Gruß Udo

Meinst du den met.blauen e36 mit gelb Lackierten ansaugteilen ( BMW Scene)